«Минтимер Шаймиев. Биография продолжается...» «На новой работе было непросто, но, как и на прежней, очень интересно. И здесь Шаймиев выступал инициатором решения многих назревших вопросов.
Взаимоотношения начальника с подчиненными — всегда особая, деликатная тема. Ведь первое, что обязан уметь сделать любой руководитель, начиная свою работу, это найти к людям должный подход. Приведем по этому поводу одну характерную историю, которая произошла с Шаймиевым.
Однажды к нему в кабинет ворвался малоизвестный тогда ему шофер Михаил Петров. А разбушевался он из-за отсутствия квартиры. Жил в тяжелых условиях, с двумя маленькими детьми. Накипело!
Прошло некоторое время, и так получилось, что этот же шофер совершил аварию на территории Марийской Республики и там дожидался суда. По всей видимости, осознав, что напрасно начальника тогда обругал, через товарищей попросил, чтобы коллектив помог ему. Нужен был толковый адвокат. Как раз был в коллективе подходящий для этого человек — автомеханик Эшпай не только прекрасно разбирался в правилах дорожного движения, но и знал марийский язык.
В результате Петров был оправдан. Вернулся домой и приступил к своей прежней работе. Наступила зима. К концу года «Сельхозтехника» построила несколько домов. Распределялось все строго по очереди. Жилья, как всегда, на всех не хватало... Возник определенный ажиотаж. И вот однажды приходит Минтимер Шаймиев на работу — на улице сильнейший мороз! — ему говорят, что водитель Петров взломал замок в одну из квартир подготовленного к заселению дома и самовольно занял ее со всем своим семейством.
Все растерялись: такого еще не случалось. Многие требовали немедленно разобраться с самозванцем самым решительным образом. Это означало: семью на мороз, а хозяина суток на пятнадцать как минимум — за хулиганство. Ну что делать? Люди же все... Задумался Шаймиев и поехал к председателю горсовета товарищу Соловьеву. Отношения у них были не просто формальные, а взаимовыгодные: рабочие, когда требовалось, «Сельхозтехника» помогала городу перевозить стройматериалы, с троить дороги.
Здесь необходимо сделать небольшое отступление. Дело в том, что уже в те времена кое- где начинали использовать и рыночные подходы. Знали, что нарушают каноны плановой системы, но иным путем построитьдороги, например, было просто нереально. Даже в черте города, даже к «Сельхозтехнике» не подъехать: машины продолжали трястись по вековым у хабам...
Надоела Шаймиеву такая жизнь, и он решился. Нашел карьер, поставил два экскаватора, бульдозер. Всех шоферов собрал и разъяснил, что берутся за строительство подъездной дороги и все будут после каждой поездки за гравием получать деньги сразу и н аличными.
Конечно, такой подход произвел настоящий фурор. Тогда подобный способ оплаты не то что не практиковался — за такое могли посадить года на три. Но Шаймиев был молод, да и рассуждать некогда... Одно у него на уме: дело-то очень нужное! Экскаваторщикам установили такую же норму оплаты. Кассир управления с деньгами там же, в карьере, сутки напролет проводил вместе со всеми: прямо на месте с каждым водителем и рабочим расплачивались. Пылища — столбом! Весь город неделю в пыли... Все думали-гадали: что творится? И тут увидели: «Сельхозтехника» построила прекрасную гравийную дорогу, рабочие полили ее битумом, стали ездить. Первую дорогу сделали за неделю. Первый секретарь райкома и председатель исполкома были изумлены: оказывается, имелось немало решений о строительстве таких вот путей.
Рассказывает Минтимер Шаймиев:
– А я задумался о второй дороге, со стороны другой магистрали. Дальше — больше. С Сакиной как-то разговорились в выходной — если удавалось вдвоем посидеть за чашкой чаю, мы обсуждали и некоторые мои производственные дела. Она в тот день размечталась тоже о нормальной улице... Вот тогда- то я и пошел в горсовет, к председателю Соловьеву. У него были деньги на городское благоустройство, но они не всегда осваивались. Потому что техники не было, любой строительный материал — дефицит. А у нас как раз вся техника практически есть... Говорю Соловьеву: «Давай проложим м ощеные дороги. От меня техника, стройматериалы, от города — деньги». Он аж просиял от избытка нахлынувших ч увств. « Да я , — г оворит, — тебе всё за это!..» Прекрасно. Мы нашли материал, всё завезли, мастеров пригласили, технику, какую надо, задействовали. А ч ерез полтора года... Соловьева вовсю хвалят, ставят в пример другим градоначальникам: «Надо же, какие дороги в Мензелинске строятся!..»
Вот тут-то Шаймиев и выложил Соловьеву историю с шофером Петровым. Сказал примерно следующее: хочешь не хочешь, можешь не можешь, но, пожалуйста, поддержи. Моему работнику нужна квартира, иначе с человеком что угодно может случиться, пропадет. Председатель горсовета отвечает: «Готовых квартир у меня 6, но в данный момент лишних нет. Все расписано, по закону. Что тут можно придумать?» — «Надо придумать, — говорит Шаймиев, — понимаешь, это тот самый случай, когда кровь из носа, а надо!» Насупился Соловьев, наконец, отвечает: «Есть одна полуподвальная квартирка, но там ремонт нужен...» Короче, уговорил Шаймиев его эту жилплощадь отдать Петрову. Тут же отправились смотреть, что она собой представляет. Квартира оказалась сухой, с отоплением, две коммунальные комнаты — очень даже прилично, во всяком случае, на первое время.
Шаймиев вернулся в свою контору и вызвал к себе Петрова. Тот заходит бледный, смурной, глаза в пол. Шаймиев говорит: «Давай, садись. Спокойно поговорим». Садится Михаил, тяжко вздыхает, молчит. «Поступил т ы, конечно, плохо, — говорит начальник, — незаконно». Петров кивает и все молчит. Не ругается. Слушает. Уже прогресс. «Но мы с председателем горсовета тоже не с Луны ведь свалились, понимаем твое положение. Подыскали вот кое-что... Квартира, правда, полуподвального типа, но вполне сносная. Поможем с ремонтом, и живи в ней до получения благоустроенного жилья, когда подойдет твоя очередь. А ту новостройку придется все- таки освободить...»
Сказал и смотрит на Петрова, а у того, здорового сурового мужика, по щекам бегут с лезы, как у ребенка... Ремонт с делали, как и пообещал Шаймиев, без задержки и качественно. Петров все понял правильно, а через несколько лет Шаймиев сам вручил ему ключи от новой благоустроенной квартиры. После того случая Петров стал работать с большой отдачей, никаких проколов в дисциплине больше не совершал, стал передовиком производства. Также было заметно, что люди одобрительно отнеслись к поступку своего руководителя...»
Прочитав книгу и узнав по некоторым источникам, что этотМихаил Петров может быть еще жив, мы приступили к поискам. На днях в редакцию зашли жители нашего города Фаим ага и Накира апа Лутфрахмановы. Их помощь оказалась очень весомой: они отвезли нас на своем автомобиле к дому, где живут Петровы.
Дильбар ханум Петрова:
– В то время, когда мой муж Петров Михаил Кузьмич работал в “Сельхозтехнике”, Минтимер Шаймиев был назначен туда управляющим. Однаждыон попросил Михаила Кузьмича, чтобы тот согласился стать его шофером. До сих пор помню, как мой муж рассказывал, что Минтимер Ш арипович б ыл о чень ч еловеколюбивым, гуманным. Им даже приходилось спать в одной кровати, когда они оставались на ночь в селах района. Во время работы в «Сельхозтехнике» Михаилу Кузьмичу построили дом по улице М.Джалиля из старого сруба, привезенного из Актанышского района. Дом был на два хозяйства: соседом являлся его коллега Михаил Николаев. У них даже погреб был общий. Через несколько лет они переселились в другую квартиру по этой же улице, но только чуть повыше и с левой стороны. Его первая жена Гуляндам апа также многолет работала там завскладом. Мы жили с ним 15 лет, он умер 7 лет назад. Для всех он был любимым “дядей Мишей”. Он был отзывчивым, добрым, имел отличное ч увство ю мора, х орошо играл на гармони, пел татарские песни. Жива его сестра 1937 года рождения, она ежегодно посещает его могилу. Его младший брат 1941 года рождения жил в Казани, но его тоже уже нет в ж ивых...
Вот такие сведения нам удалось разузнать. Но...
По словам работавшего в то время в «Сельхозтехнике» на бульдозере Фаима ага Лутфрахманова, другого Михаила Петрова там не было. Как бы там ни было, эти воспоминания очень дороги д ля мензелинцев..