Каковы планы работников коллектива на нынешний сезон филиала по Мензелинскому району? Какую работу выполняют они в эти дни? В связи с этим руководитель филиала ОАО «Татавтодор» Марат Марсович рассказал нижеследующее:
– Хочется порадовать мензелинцев, сообщив им то, чего ещё не происходило в истории Мензелинского района: нынче на дорожно-строительных ремонтных работах будет освоено 406 млн рублей, кроме того, на содержание дорог выделено 75 млн рублей. Это немалая сумма.
Нынешний сезон мы начали с выполнения работ по восстановлению изношенных слоев асфальтобетонного покрытия на автодороге «Объезд города Мензелинска».
Одно из важнейших задач, поставленных перед нашим филиалом, является строительство подъездных дорог к сельским населенным пунктам. Что касается фронта запланированных по дорожному строительству работ, то мы хотим продолжить работу по строительству дороги к селу Новый Мелькен. На этот год планируется устройство нижнего слоя дороги с асфальтобетонным покрытием с федеральной трассы М-7 до деревни.
За несколько последних лет мы осуществили задачу соединения дорог Муслюмовского и Мензелинского районов. Сейчас в деревнях Ятово, Иркеняш, Тегерменчи, Атрякле, Тат.Мушуга, расположенных на трассе Менз е л и н с к - М у с люмово, будут проложены асфальтированные дороги – в каждой из вышеназванных сёл будет заасфальтировано по одной улице. Мы должны весь комплекс работ завершить и сдать к осени этого года.
Наши дорожники вносят свой вклад в строительство подъездных дорог к социально-культурным объектам, строящимся по республиканской программе. Участвуя в выполнении программы по строительству дорог и приведению в нормативное состояние подъездов к сельским населённым пунктам, будем выполнять работу по устройству покрытия из щебня в деревнях Уртамак, Усаево, к дому участкового полицейского в деревне Кадряково и такому же дому и многофункциональному центру в Мелькене и асфальтирование подъездной дороги к строящемуся в посёлке Садак детсаду.
Наш филиал выполняет также много работы по обслуживанию и содержанию дорог общего пользования. На мосту через реку Ик (на трассе М-7) ограждения заменены на оцинкованные. Хочется отметить и проведение масштабных работ по обновлению дорожных знаков и стоек. Не прекращается и начатый весной ямочный ремонт, санация трещин и ремонт изношенных участков дорог.
Самое главное для нас – выполненные работы должны служить стимулом развития экономики района и республики, удовлетворять запросам населения.
Цифра. За один день работы (смену) выпускается и укладывается 1000-1500 тонн асфальтобетонной смеси, предназначенной для обслуживания и ремонта автодорог трёх районов.
кстати
В прежние годы к скашиванию трав на обочинах дорог привлекали сельчан, бюджетных работников. По словам руководителя филиала Марата Самигуллина, нынче главы сельских поселений могут быть спокойны: работники коллектива обнадёживают, что сами будут скашивать травы вдоль дороги. Однако он довёл и свою просьбу к участникам дорожного движения: пусть жители района уважают труд дорожников и не выбрасывают мусор на обочины, не превращают остановки в мусорные площадки.
Флура Мусина