Профессионализм дорожных строителей Мензелинского района
Марат Марсович отметил работников, вносящих большой вклад в производство, в строительство дорог: главного инженера Рашита Хадиева, заместителя директора по производству Радика Корнилова, прораба АБЗ Антона Германова, прораба Фарита Галиева, машинистов автогрейдера Васила Исмагилова, Рината Ахметшина, машинистов погрузчика Владимира Леймана, Михаила Соколова, водителей автомашин Юрия Пузырева, Александра Рубцова, Фарита Кадырбакова, Виктора Якушина, Альберта Вильданова, Фаниса Ахметова с золотыми руками, операторов АБЗ Ильшата Набиева, Хафиза Туктарова.
«Коллектив у нас большой, он насчитывает 230 человек. Каждый работник ответственно, старательно выполняет порученное ему дело, поэтому невозможно назвать имена всех хороших членов коллектива. Самое важное, чтобы наша работа способствовала развитию экономики района, республики, удовлетворяла запросам населения.
Нынче силами этого коллектива выполнены строительные работы на сумму 550 млн рублей. Такой же объем работ планируется выполнить в следующем году. Во время нашего короткого интервью руководитель филиала Марат Марсович рассказал, что филиал обслуживает 1100 км территориальных дорог, что много работы проделано в соседних районах – Муслюмовском и Актанышском.
- Претворилась в жизнь мечта многих – дороги Мензелинского района были соединены с дорогами Муслюмовского района: начиная с федеральной трассы М-7 и до деревни Елгабаш Муслюмовского района дорога была заасфальтирована. Асфальтирование этой дороги позволило сократить маршрут на 22 км, которые составлял объезд, - поделился он с нами радостью, упомянув о том, что среди всех прочих работ нынешнего года проделана большая работа по обновлению дорожных указателей на трассе М-7. - В Мензелинском районе из 235 километров дорог 185 – с твердым покрытием.
Также завел речь о Мелькенской дороге:
- К сожалению, в нынешний сезон не удалось до конца завершить здесь начатое. Уже три года ведь прошло с тех пор, как мы начали работать на этом участке. В следующем году планируется завершить строительство дороги до населенного пункта Мелькен. Руководство страны, республики работает над проблемой дорог, ведущих к деревням. В связи с этим создаются долгосрочные целевые программы, которые не обошли стороной и дороги нашего района.
К сезону будущего года нам предстоит построить автодороги к деревням Ятово, Иркеняш, Тегерменчи, Атрякли, Мушуга. Ведутся проектно-изыскательские работыи по деревням Новое Мазино, Богодаровка.
Затем Марат Марсович остановился на новых технологиях, применямых в дорожном строительстве:
- Новая техника, например, ресайклер, позволяет работать по новой технологии, что улучшает качество строящихся дорог и предоставляет возможность при применении местных материалов, ОПГС и добавления туда цемента, строить основания для автомобильных дорог, при этом эта техника уменьшает стоимость строительства автомобильной дороги.
Работникам дорожного хозяйства приходится трудиться в непростых условиях перенасыщенных автомобилями трасс. Однако усилиями дорожников постепенно преображаются сельские и городские улицы, ремонтируются важные трассы. Работники дорожного хозяйства делают все, чтобы передвижение было максимально комфортным, удобным и безопасным.